판탄

Các công ty nhật bản "kiểm soát xuất khẩu than chì" ở trung quốc có nghĩa là "không bị ảnh hưởng" để khám phá sự đa dạng trong chuỗi cung ứng

  
LIVE      

판탄

Các công ty nhật bản "kiểm soát xuất khẩu than chì" ở trung quốc có nghĩa là "không bị ảnh hưởng" để khám phá sự đa dạng trong chuỗi cung ứng

Theo bản tin nhật bản và các phương tiện truyền thông nhật bản khác, các tập đoàn nhật bản đã thúc đẩy sự đa dạng của chuỗi cung ứng mặc dù "tạm thời không có ảnh hưởng" về việc chính phủ trung quốc bắt đầu kiểm soát xuất khẩu than chì nguyên liệu cốt lõi của pin xe hơi điện vào ngày 1 tháng này.

Công ty GS UI, cung cấp pin xe điện cho các doanh nghiệp xe hơi nhật bản như Toyota, Honda, mitsubishi, cho biết sẽ tạm thời không bị ảnh hưởng bởi việc kiểm soát xuất khẩu than chì của trung quốc.

Nhưng để đối phó với tình trạng kiểm soát xuất khẩu trở nên nghiêm ngặt hoặc lâu dài, và vân vân, xí nghiệp phải đối mặt với vấn đề cần thiết để định vị graphite một cách ổn định.

Các nhà hoạt động ở GS children nói: "các doanh nghiệp sản xuất ắc quy không thể tự mình giải quyết được.Sẽ hợp tác với các doanh nghiệp xe hơi, chính phủ và nhiều nữa để tiếp tục nỗ lực đa dạng hóa nhập khẩu."

Nissan cũng cho biết pin xe hơi điện sử dụng than chì từ trung quốc, nhưng hạn chế xuất khẩu không ảnh hưởng đến sản xuất.

Nissan chỉ yêu cầu khách hàng gia tăng kho than chì để đảm bảo việc nhập khẩu thay vì trung quốc.

Tờ yomiuri báo cáo rằng hóa chất mitsubishi, sản xuất vật liệu pin ion lithium, đang thảo luận về đề xuất hợp tác với các doanh nghiệp úc chế biến than chì ở mozambique, châu phi.

Kinh tế và ngành công nghiệp kang-joon nishimura tại một cuộc họp báo ngày hôm trước về việc kiểm soát xuất khẩu than chì của trung quốc nói: "theo tiêu chuẩn quốc tế, nếu có biện pháp bất hợp pháp, sẽ có biện pháp đáp ứng thích hợp.Hiện đang điều tra chi tiết tác động."

Trước đó, khoảng 90% lượng than chì nhật bản nhập khẩu phụ thuộc vào sản phẩm trung quốc.

Thái LAN có kế hoạch thay thế phương tiện giao thông công cộng và xe điện trước năm 2030

Chính phủ thái LAN đưa ra kế hoạch đổi tất cả phương tiện giao thông công cộng thành phương tiện chạy điện cho đến năm 2030.

Theo tờ Bangkok post ngày 4, bộ trưởng bộ giao thông của thái LAN, sulia tằng long ngày ngangi, đã nói điều này tại triển lãm xe hơi Bangkok vào ngày hôm trước tại buổi triển lãm phim impact arena quốc tế ở Bangkok.

Chị surya giải thích: "kế hoạch bắt đầu với xe buýt hạng sang ở sân bay và thay thế phương tiện giao thông công cộng bằng phương tiện chạy bằng điện.Đã có chỉ thị thay thế chiếc xe đã hết hạn hợp đồng thuê xe."

Các nhà chức trách dự đoán việc sử dụng xe hơi điện sẽ tăng 30% vào năm 2030, do việc thay thế phương tiện giao thông công cộng và các nguyên nhân khác.

Chính phủ thái LAN đã quyết định tiến hành chính sách này để giải quyết vấn đề ô nhiễm khí quyển.

Chất lượng không khí ở thái LAN sẽ tệ hại đến mức thấp nhất thế giới trong mùa khô do xe cộ cũ thải ra và nông dân đốt trụi đất đai.

Vào tháng 4 năm nay, hơn 1700 cư dân ở Chiang mai cho biết tuổi thọ sẽ giảm khoảng 5 năm vì ô nhiễm không khí nghiêm trọng và kiện tập thể chống lại chính phủ.

Tòa cũng phán xét rằng chính phủ cũng có trách nhiệm cho việc này.

Thái LAN cũng đang thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện.

Nhờ chính sách viện trợ tích cực của chính phủ, các công ty xe hơi điện trên thế giới đã tiến vào thái LAN, và nhu cầu xe hơi điện trong nước thái LAN cũng tăng vọt.

Thái LAN cũng đã làm việc rất vất vả trong việc giới thiệu các nhà máy xe hơi thân thiện với môi trường và đang nhắm vào trung tâm sản xuất xe hơi điện ở đông nam á.

Ngoài ra, bộ giao thông vận tải cho biết ngoài việc chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng xe ô tô ô tô chạy bằng xe điện, sẽ tiến hành xây dựng 3 đường cao tốc mới vào năm 2031, cải thiện các sân bay như phuji và krabi, ngành đường sắt song song đường ray, và nhiều hơn nữa.

Thị trường chứng khoán New York đang phải đối mặt với sự hỗn loạn về việc làm
판탄 Sơ đồ trang web

12